2013年重点建议之五:关于改造酉港南汊危桥的建议

文章来源:作者: 发布时间:2016年05月19日 13:05 点击数: 字体:

关于改造酉港南汊危桥的建议

酉港镇代表团 陈兆春 等3

201335

一、基本情况

南汊桥位于酉港镇南汊机埠出水口,本应属于县道公路桥,由于历史原因,交通数据库中仍为乡道桥。在酉港镇境内,受益的主要文蔚乡。1978年,县政府为解决文蔚乡与外界公路通行问题,选在酉港镇中洲村与文蔚乡毛家铺村之间修筑拦河坝,并在酉港一侧建一座石拱桥,成为文蔚乡的一条主要进出口通道。该桥常年承载繁重的客货运输任务,仅文蔚乡每天往返县城的客班车就达16车次,两乡镇各种车辆每天经过此桥通行300-500车次。

该桥因原设计标准低,且30多年没有维修,特别是近几年来,各种大型货车频繁超载辗压,导致桥西附拱中间断裂,桥面许多块石跌落下来,并出现了1米见方的桥面天窗;桥东附拱也已开裂;主拱有2处长约1米的裂缝;桥面坑坑洼洼,护栏完全缺失。经县交通主管部门鉴定,该桥为一座四五类危桥。

县十五届人大代表温学军、熊利红、童成彪等多次向县政府提出关于危桥改造的建议,曾被县人大常委会主任会议列为2011年县政府重点办理的代表建议。县政府和县交通局非常重视,多次组织现场办公,并按照全县总体目标和轻重缓急原则,将酉港镇境内的中闸桥和南汊桥两座危桥分别纳入2011年和2014年维修改造计划。

二、主要问题:

危桥形势不断恶化。20117月,县安全生产委员会现场鉴定南汊桥为高危桥梁,要求酉港镇迅速废弃,禁止通行。为避免造成车毁人亡的安全事故,酉港镇主要党政领导组织现场办公,奉命将南汊桥进行了设障封堵。但是,封闭南汊桥又带来一系列矛盾和问题:

一是客车被迫停运。客班车车主带领社会闲杂人员,分别找到酉港镇、文蔚乡的主要党政领导家里,提出拆除封桥路障、补偿停运损失等诸多要求,并扬言如果处理不满意就集体上访。

二是货车绕道通行南汊桥设障后,本来一条比较便捷的运输线路被堵死,除了摩托车外,其它车辆,特别是从事农副产品和生产资料运输的车辆,只得绕道鸭子港或洲口,从而增加了运输成本。

三是封桥路障遭毁。客货运输车主因封桥停运直接影响了经济利益,他们置交通安全于不顾,雇请社会闲杂人员,强行将酉港镇政府在桥面设置的水泥路障毁坏移除,肆意在高危桥上通行,致使交通安全危险升级。两乡镇分管公路、安全的党政领导及工作人员深知责任重大,每天寝食不安。虽已再次设障封桥,并安排专门人员看护,但要求恢复通行的要求非常强烈。

目前,南汊桥的安全形势十分严峻,如果让客货车自由通行,显然是绝对的不安全,一旦出现事故,非死即伤。然而采取设障封桥措施,只不过是头痛医头、脚痛医脚,严重影响当地客货运输和经济发展,引起群众对政府的质疑和反感。

三、建议

今年,县政府工作报告已明确将改造酉港镇南汊危桥作为办好利民实事8件之一,建议县政府全额投资,尽快对这一跨乡公路危桥改造。

 

附议代表:童成彪曾文发

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