2015年政情通报会建议之三:关于修建岩嘴捶鼓仑坝大桥的建议

文章来源:作者: 发布时间:2016年05月19日 14:05 点击数: 字体:

关于修建岩嘴捶鼓仑坝大桥的建议

县人大代表、岩嘴乡人民政府乡长 王卫

2015811

尊敬的李主任,尊敬的杨县长,各位领导,各位代表:

我是来自岩嘴乡的县人大代表王卫。关于岩嘴捶鼓仑坝大桥建设,省、市、县三级人大代表分别在代表会上提出建议,县人大常委会主任会议将其列为今年重点督办建议,县委、县政府主要领导数次亲临现场视察办公,并形成书记办公会议纪要。县交通运输局、县水利局等部门和岩嘴乡政府正在按议定意见抓紧落实,但因立项、设计权限和工程造价等因素,问题尚未解决。借此机会,向县政府再次呼吁,以求重视,尽快落实。

岩嘴乡捶鼓仑坝是县内最大的灌溉、交通双重功能拦河坝,始建于1958年,坝高6.5米,坝容面积约1200亩,总库容320万立方米,泄洪闸长110米,最大下泄流量470 m³/s。该河坝承担岩嘴乡福星、居委会等7个村(居)1.5万亩农田灌溉任务,同时,泄洪闸下水泥河床还是该乡福星等6个村1万群众的出行通道。目前,主要存在以下问题:

一是坝身安全隐患大。由于该河坝原设计标准低,采用三合泥材料施工,且年久失修,被鉴定为四类危坝。河坝公路与河坝平行,路面高程与坝基一致,路宽5米,长约200米,于2006年硬化。随着摩托车、小汽车等现代交通工具的普及,河坝远不能满足安全通行需要,存在较大安全隐患。

二是交通安全责任大。每逢天降大雨,河坝必需开闸泄洪,导致河坝公路淌水急流,群众不顾“洪水期间,严禁人车通行”的警示及乡村干部的劝导,心存侥幸强行涉水过坝,以致车毁人亡事故时有发生。如201076日,三轮漫漫游冒险涉水,致车上4人全部落水,其中2人死亡。据统计,近10年来,已出现类似事故5次,死亡6人。

三是群众呼声影响大。由于当地群众除了河床无路可走,否则要绕道10余华里,以致“一日大雨数日灾,一次洪峰万民愁”。周边群众多次向各级政府及相关部门呼吁,请求新建河坝大桥,省委书记徐守盛、市委书记王群、时任县委书记谭本仲均为此作出了批示。但目前群众安全出行问题尚未完全解决

四是项目建设困难大。近年来,岩嘴乡多次向省、市、县水利和交通部门汇报反映情况,请求修建河坝大桥。县委县政府及水利、县交通部门非常重视,数次勘察测量、现场办公。县水利局已将该河坝改建纳入水利部计划,并将坝顶设置3.5米检修工作桥纳入设计,可通过行人和小车。县交通运输局在距捶鼓仑坝下游170米处冲垮的老桥旧址进行了新建捶鼓仑桥的工程预算并正在指导乐善渡改桥的修建。但上述两项的立项、设计权限均在省里,水利、交通两个主管部门向上争取项目资金确有难度,同时,捶鼓仑河坝改造尚在设计阶段,工程实施尚无明确时间表。

在此,建议:

1.继续努力争取项目支持。认真落实2015年第10号书记办公会议纪要议定意见,一是在下游2公里处完成已立项的乐善村渡改桥工程,由县交通运输局负责建桥资金,岩嘴乡政府负责桥两端连接道路接通,县里按标准给予路面硬化补贴,汛期人员、车辆绕行,解决当前群众安全出行问题;二是由县交通运输局负责向上争取捶鼓仑桥重建项目资金;三是由县水利局负责向上争取捶鼓仑河坝改造项目资金,并做好结合文章,尽量将河坝与公路桥合一进行规划建设,如不能,要规划建好检修工作桥,方便群众出行。

2.千方百计确保安全稳定。岩嘴乡在加强宣传引导,抓好汛期值守,积极争取外援的同时,不等不靠,积极筹措目前绕行的乐善桥连接道路建设资金,做好征地、品补、禾场修复、涵桥改造及路面硬化等工作,但自筹资金仍然缺口巨大,如有可能,恳请县政府给予政策和资金倾斜。

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